Presentes na maioria das grandes cidades . OS radares eletrônicos são ao mesmo tempo um suporte para a segurança dos motoris tas e um incômodo para os usuários do sistema viário Isso acontece porque há muitos que julgam os radares como "caça-níqueis', mas a verdade é que, em locais que há a presença desses redutores de velocidade o indice de acidentes pode cair muito. Segundo a assessoria de imprensa da Urbs (Urbanização de Curitiba)comparando os anos de 1999 (quando os radares começa-ram a ser utilizados)e 2009,0 nivel de acidentes caiu 42% e o de atropelamentos caiu 65% nas áreas fiscalizadas importante dizer que , nesse mesmo período, a frota da cidade cresceu quase 70% https://www tecmundo.com br/infografic de-transito: Como funcionam os radares de trânsito Disponivel em: infografico htm. Os radares de trânsito emitem ondas eletromagnéticas , que refletem no automóvel em movimento e retornam a ele. A respeito de um automóvel que se aproxima de um radar desse tipo pode-se dizer que A) a frequência emitida pelo radar é menor que a frequência que retorna a ele após a reflexão no automóvel. A velocidade do automóvel e calculada em função da diferenca de frequências. B) a frequência emitida pelo radar é maior que a frequência que retorna a ele após a reflexão no automóvel. A velocidade do automóvel é calculada em função da diferença de frequências. C) a frequencia emitida pelo radar é igual à frequência que retorna a ele após a reflexão no automóvel . A velocidade do auto . móvel é calculada em função da velocidade relativa entre ele e o radar. D) a frequência emitida pelo radar é menor que a frequência que retorna a ele após a reflexão no automóvel. A velocidade do automóvel e calculada em função da velocidade relativa entre ele e o radar. E) a frequencia emitida pelo radar é maior que a frequência que retorna a ele após a reflexão no automóvel. A velocidade do automóvel é calculada I em função da velocidade relativa entre ele e o radar.