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Ciências Sociais
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A politica de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT)desencadeou debates dentro do desenvolvimento urbano sustentáve no inicio dos anos 1990. O conceito visava abordar questoes de transporte urbano, incluindo congestionamento de tráfego severo combinando o uso do solo urbano e sistemas de transporte. 0 DOT gerencia a mobilidade das pessoas diminuindo as distâncias de viageme maximizando a eficiéncia do serviço de transporte, concentrando o desenvolvimento urbano em torno das estaçōes de transporte. As principais caracteristicas do DOT defendidas sào alta densidade, ser amigável para pedestres e espaco de uso misto seguindo os tres aspectos amplamente conhecidos de densidade diversidade e design. Posteriormente, eles se transformaram para densidade, diversidade, design acessibilidade de destino e distância ao trânsito. As politicas de DOT visam alcancar um uso sustentável do solo e um sistema de transporte por meio do aprimoramento da acessibilidade fornecendo conexóes de transporte de alto nivel. Isso atrairia as pessoas para usar o transporte público, reduzindo o congestionamento do tráfego, o consumo de energia e a poluição do ar. Portanto, conclui-se que Desenvolvimento Sustentáve Orientado ao Transporte DOTS é A um modelo conhecido por utilizar a informatização para o desenvolvimento das cidades repensando uso dos espaços urbanos para tornar a reglao mais eficiente e sustentável. B uma politica que incentiva o uso do solo para habitação em toda a área periférica das cidades e procura evitar grandes concentraçóes em dreas próximas a estaçóes e terminais de transporte público. um padrâo de crescimento urbano aprovado pelo governo local e que promove principalmente a C expansão das cidades de forma sustentável em areas exclusivas com maior quantidade de áreas verdes. um modelo de planejamento e desenho urbano focado no transporte publico, que visa construir D bairros compactos e de alta densidade, oferecendo as pessoas uma diversidade de usos, servicos e espaços públicos seguros e atrativos, favorecendo o convivio social. uma proposta que permite a ocupação urbana apenas em cinturóes verdes e a expansão das cidades por melo de um plano bem estruturado ao invés de permitir que elas se espalhem de forma desordenada.

Pergunta

A politica de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT)desencadeou debates dentro do
desenvolvimento urbano sustentáve no inicio dos anos 1990. O conceito visava abordar questoes de
transporte urbano, incluindo congestionamento de tráfego severo combinando o uso do solo urbano e
sistemas de transporte. 0 DOT gerencia a mobilidade das pessoas diminuindo as distâncias de viageme
maximizando a eficiéncia do serviço de transporte, concentrando o desenvolvimento urbano em torno das
estaçōes de transporte.
As principais caracteristicas do DOT defendidas sào alta densidade, ser amigável para pedestres e espaco de
uso misto seguindo os tres aspectos amplamente conhecidos de densidade diversidade e design.
Posteriormente, eles se transformaram para densidade, diversidade, design acessibilidade de destino e
distância ao trânsito. As politicas de DOT visam alcancar um uso sustentável do solo e um sistema de
transporte por meio do aprimoramento da acessibilidade fornecendo conexóes de transporte de alto nivel.
Isso atrairia as pessoas para usar o transporte público, reduzindo o congestionamento do tráfego, o consumo
de energia e a poluição do ar.
Portanto, conclui-se que Desenvolvimento Sustentáve Orientado ao Transporte DOTS é
A um modelo conhecido por utilizar a informatização para o desenvolvimento das cidades repensando
uso dos espaços urbanos para tornar a reglao mais eficiente e sustentável.
B
uma politica que incentiva o uso do solo para habitação em toda a área periférica das cidades e
procura evitar grandes concentraçóes em dreas próximas a estaçóes e terminais de transporte
público.
um padrâo de crescimento urbano aprovado pelo governo local e que promove principalmente a
C
expansão das cidades de forma sustentável em areas exclusivas com maior quantidade de áreas
verdes.
um modelo de planejamento e desenho urbano focado no transporte publico, que visa construir
D
bairros compactos e de alta densidade, oferecendo as pessoas uma diversidade de usos, servicos e
espaços públicos seguros e atrativos, favorecendo o convivio social.
uma proposta que permite a ocupação urbana apenas em cinturóes verdes e a expansão das cidades
por melo de um plano bem estruturado ao invés de permitir que elas se espalhem de forma
desordenada.

A politica de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT)desencadeou debates dentro do desenvolvimento urbano sustentáve no inicio dos anos 1990. O conceito visava abordar questoes de transporte urbano, incluindo congestionamento de tráfego severo combinando o uso do solo urbano e sistemas de transporte. 0 DOT gerencia a mobilidade das pessoas diminuindo as distâncias de viageme maximizando a eficiéncia do serviço de transporte, concentrando o desenvolvimento urbano em torno das estaçōes de transporte. As principais caracteristicas do DOT defendidas sào alta densidade, ser amigável para pedestres e espaco de uso misto seguindo os tres aspectos amplamente conhecidos de densidade diversidade e design. Posteriormente, eles se transformaram para densidade, diversidade, design acessibilidade de destino e distância ao trânsito. As politicas de DOT visam alcancar um uso sustentável do solo e um sistema de transporte por meio do aprimoramento da acessibilidade fornecendo conexóes de transporte de alto nivel. Isso atrairia as pessoas para usar o transporte público, reduzindo o congestionamento do tráfego, o consumo de energia e a poluição do ar. Portanto, conclui-se que Desenvolvimento Sustentáve Orientado ao Transporte DOTS é A um modelo conhecido por utilizar a informatização para o desenvolvimento das cidades repensando uso dos espaços urbanos para tornar a reglao mais eficiente e sustentável. B uma politica que incentiva o uso do solo para habitação em toda a área periférica das cidades e procura evitar grandes concentraçóes em dreas próximas a estaçóes e terminais de transporte público. um padrâo de crescimento urbano aprovado pelo governo local e que promove principalmente a C expansão das cidades de forma sustentável em areas exclusivas com maior quantidade de áreas verdes. um modelo de planejamento e desenho urbano focado no transporte publico, que visa construir D bairros compactos e de alta densidade, oferecendo as pessoas uma diversidade de usos, servicos e espaços públicos seguros e atrativos, favorecendo o convivio social. uma proposta que permite a ocupação urbana apenas em cinturóes verdes e a expansão das cidades por melo de um plano bem estruturado ao invés de permitir que elas se espalhem de forma desordenada.

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LucasVeterano · Tutor por 10 anos

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resposta correta é a opção D: um modelo de planejamento e desenho urbano focado no transporte público, que visa construir bairros compactos e de alta densidade, oferecendo às pessoas uma diversidade de usos, serviços e espaços públicos seguros e atrativos, favorecendo o convívio social.<br /><br />O Desenvolvimento Sustentável Orientado ao Transporte (DOT) é um modelo de planejamento urbano que tem como objetivo principal melhorar a mobilidade das pessoas, reduzindo as distâncias de viagem e maximizando a eficiência do serviço de transporte. Isso é alcançado por meio da concentração do desenvolvimento urbano em torno das estações de transporte, promovendo áreas de alta densidade, diversidade de usos, serviços e espaços públicos, e favorecendo o convívio social.<br /><br />Dessa forma, o DOT busca alcançar um uso sustentável do solo e um sistema de transporte por meio do aprimoramento da acessibilidade, fornecendo conexões de transporte de alto nível. Isso atrai as pessoas para usar o transporte público, reduzindo o congestionamento do tráfego, o consumo de energia e a poluição do ar.<br /><br />Portanto, o DOT não se trata apenas de informatização para o desenvolvimento das cidades, incentivo ao uso do solo para habitação em toda a área periférica das cidades, expansão das cidades de forma sustentável em áreas exclusivas com maior quantidade de áreas verdes, ou ocupação urbana apenas em cinturóes verdes. Trata-se de um modelo de planejamento e desenho urbano que prioriza o transporte público e a criação de bairros compactos e de alta densidade, oferecendo uma diversidade de usos, serviços e espaços públicos seguros e atrativos, favorecendo o convívio social.
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