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Questão: A ferramenta EDT nos permite analisar os cilindros através de um teste de "corte dos injetores" onde @ cada injetor analisando o comportamento do motor Nesse teste qual é o comportamento do motor quando desli falha? A) O motor muda seu funcionamento e huma compensação na massa de combustivel injetada (a massa injetada aume B) Há um aumento na rotação do motor. )C) Há um aumento na pressão de combustivel. D) O motor muda seu funcionamento diminuindo a massa de combustivel injetada (a massa injetada diminui) E) O motor não muda seu comportamento quando desligamos um injetor com falha

Pergunta

Questão: A ferramenta EDT nos permite analisar os cilindros através de um teste de "corte dos injetores" onde @
cada injetor analisando o comportamento do motor Nesse teste qual é o comportamento do motor quando desli
falha?
A) O motor muda seu funcionamento e huma compensação na massa de combustivel injetada (a massa injetada aume
B) Há um aumento na rotação do motor.
)C) Há um aumento na pressão de combustivel.
D) O motor muda seu funcionamento diminuindo a massa de combustivel injetada (a massa injetada diminui)
E) O motor não muda seu comportamento quando desligamos um injetor com falha

Questão: A ferramenta EDT nos permite analisar os cilindros através de um teste de "corte dos injetores" onde @ cada injetor analisando o comportamento do motor Nesse teste qual é o comportamento do motor quando desli falha? A) O motor muda seu funcionamento e huma compensação na massa de combustivel injetada (a massa injetada aume B) Há um aumento na rotação do motor. )C) Há um aumento na pressão de combustivel. D) O motor muda seu funcionamento diminuindo a massa de combustivel injetada (a massa injetada diminui) E) O motor não muda seu comportamento quando desligamos um injetor com falha

Solução

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LorenaElite · Tutor por 8 anos

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resposta correta é a opção D) O motor muda seu funcionamento diminuindo a massa de combustível injetada (a massa injetada diminui). Nesse teste de "corte dos injetores", o comportamento do motor é analisado quando um dos injetores falha. Quando um injetor falha, a quantidade de combustível injetada diminui, o que resulta em uma diminuição na massa de combustível injetada. Isso causa uma mudança no funcionamento do motor, pois a quantidade de combustível disponível para a combustão é reduzida.
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