4. No relé de sobrecarga se o botão de RESERT for posicionado na posição "A" irá ocasionar o rearme do relé , quando este sofrer uma ação de disparo. Caso o motor esteja sofrendo uma sobrecarga no eixo, seria prudente ajustar o relé para essa posição, ou escolher outra posição satisfatória? Justifique sua resposta.

No relé de sobrecarga, se o botão de RESET for posicionado na posição "A", isso irá ocasionar o rearme do relé quando este sofrer uma ação de disparo. Caso o motor esteja sofrendo uma sobrecarga no eixo, seria prudente ajustar o relé para essa posição ou escolher outra posição satisfatória. <br /><br />Isso ocorre porque, na posição "A", o botão de RESET está conectado diretamente ao armazenamento do relé, permitindo que ele seja rearmado mesmo que o motor esteja sofrendo uma sobrecarga. Isso pode ser perigoso, pois pode causar um ciclo de sobrecarga e rearme repetido, o que pode danificar o motor e outros componentes do sistema.<br /><br />Portanto, seria mais seguro ajustar o relé para uma posição onde o botão de RESET não esteja conectado diretamente ao armazenamento do relé, ou escolher outra posição satisfatória que atenda às necessidades do sistema e garanta a segurança do motor. Isso evitaria o rearme do relé durante uma sobrecarga e protegeria o sistema contra danos.