(2) Otrecho em que há uma opinião do autor é: (A) "Nasci numa familia de camponeses sem terra, em Azinhaga (ldots )' (B) "Meus pais chamavam.se José de Sousa e Maria da meu pai decidiu, em 1924 delxar o trabalho do campo [ldots ]' (D) "[...] a viver numa casa (pequen(ssima) só para nós [ldots ]^n Leia o editorial a seguir e responda às questōes 3e4. Atenção ao pedestre Pesquisa mostra pico de moulmento as 12h em SP, com 52% de deslocamentos a pé A cena tornourse comum em locals de São Paulo com concentração de arranha-céus comercials [...]: por volta do melo-dia, millhares de pessoas descem arua para almoçar. Multos vào ao banco, à escola dos filhos ou tratar de outros compromissos e problemas do cotidiano. () menos que 5,2 milhoes de pessoas iniclam viagens entre as 12he as 13h. Se isso nào chega a causar os malores congestionamentos do dia, e porque as movimentaçóes sào de curta duração e em grande número feltas a pé. dos engarrafamentos ainda permanece com o horário das 7h. Como muitas das viagens em curso nesse momento começaram bem antes, os cidadãos em trânsito geram cifras alnda mals espantosas - 6,9 millhoes de pessoas transitando ao mesmo tempo. De toda maneira, o novo pico das 12h merece entrar no loco do poder público. Uma das razōes é a predominância de pedestres. Se ao longo do dia os deslocamentos a pé perfazem 32% do total, na hora do almoço eles somam 52% Não raro essa grande concentração de gente a andar extravasa a super- fície da calçada, que se torna pequena para acomodar a todos. As pessoas passam a descer para o leito carroçável da via, com o que se expôem a risco maior de atropelamento e contribuem para conturbaro trânsito de veículos. Parece evidente que, onde houver gargalos, o poder público deve con- siderar a ampliação dos passeios e a melhoria dos pisos. Medidas para acalmar ou restringir o tráfego de automóveis também podem impor-se como soluções locais. Outra providência possivel seria aumentar o tempo de travessia nas faixas com semáforos para pedestres. Quem anda a pé pela cidade já teve a expe- riência de precisar correr para completar o percurso até o lado oposto , tão exíguos são os intervalos reservados para os bipedes atravessarem a pista. () ATENGÁO ao pedestre. Folha de S.Paulo, 6 jul, 2019. Disponivel em <https://www1. folha.uol.com.br /opiniao/2019/07/atencao ao-pedestre.shtmD. Acesso em 13 jul. 2019 (3) A informação principal desse texto é de que (A) os pedestres andam nas ruas e correm o risco de serem atropelados. (B) o maior engarrafamento de São Paulo ocorre no horário das 7 horas. (C) há um pico de movimento de pessoas nas ruas de São Pauloàs 12 horas. (D) os semáforos de pedestres ficam abertos por um curto período de tempo.