Lela o texto, reflita e responda às questōes propostas. Orelevo econômico do interior Oprocesso dedesconcentroçdo industrial noestado de Sao Paulo, iniciado na década de 1970 alterou pro- fundamente seu mapa e território a mancha metropo litana da capital se expandiu em direção ao Vale do Paralba, Sorocaba eds regioes de Campinas eRibeirdo Preto. Conglomerados urbanos especializados se for- maram ao longo de uma densa malha rodovidria eas cidades médias assumiram a liderança do mercadoem seu entorno. "O interior nào é mais um espaço plano. Tem 'relevo' económico", afirma Eliseu Savério Sposito, do Departamento de Geografia da Faculdade de Ciência e Tecnologia (FCT) do Universidade Estadual Paulista (Unesp), em Presidente Prudente. A frente de um grupo de pesquisadores, Sposito coordenou um projeto que mapeou o movimento e as caracteristicas do processo de desconcentração da indústria no estado. Eles constataram, por exemplo, que muitas empresas deslocaram fábricas parao in- terior, mas mantiveram a sede, assim como o seu board, na cidade de Sao Paulo. Esse divórcio dos pro- cessos de gestāoe de produção, que Sposito qualifica de "disjunção produtiva", obedece à "lógica da acu- mulação capitalista" de reduzir custos de produção que, nos anos 1980 cresciam significativamente na metrópole. [...] Eixos de desenvolvimento A atual configuração geográfica do estado, cujos fatores determinantes são os eixos de desenvolvimento em torno dos quais se aglomeraram indústrias migran- teseanova conformação das cidades não descreveum des aeroportos, por meio dos eiros e cargas de maior valor s, em Campinas, é o segundo do país. [...] idia. O relevo econômico do interior. ponivel em: <http://re evistapesquisa. /o-relevo-economico-do -interior/>. Acesso em: 8 fev. 2013. Santos - que mantém centralidade em relação as de mais dreas de produçãc e de consumo do estado, and- lisa Maria Encarnação Beltrão Sposito, do Departaments de Geografia da Unesp de Presidente Prudente. "Essa formação caracteriza uma macrometrópole, se quiser. mos adotara ideia de François Ascher para conceituar as novas configuraçoes espacials de Paris e sua baciade influência", diz Maria Encarnação. A nova cartografia setraduz num mapa recortado por eixos de desenvolvimento orientado pelamalha radovid- riae infoviária, corredores ferroviários euma hidrovia, em tomo dos quais se aglutinam grandes empresas indus- triais com acesso ao mercado nacional eglobal pormeic de quatro aeroportos de carga e o porto de Santos. Dinâmica semelhante se reproduz em conglomerados urbanos formados por cidades de porte médio, em que prevalecem pequenas e médias indústrias fornecedoras demercadorias ede serviços em âmbito local e regional. Articulados por eixos de desenvolvimento, a macrome- trópole e o interior do estado formam o maior e mais diversificado parque industrial do pals, com participação de 33% no Produto Interno Bruto Nacional (PIB). Investimento público A descentralização da indústria amparou-se nos investimentos públicos, principalment.estaduais,no reorganização do território para atender às demandas corporativas e permitir maiorfluidez ecompetitividade territorial das empresas, analisa Márcio Rogério da Silveira, que foi docente da Unesp, no estudo sobre os sistemas de transporte e logistica no estado de Sao Paulo. Em 2007, a malha rodovidria paulista somava mais de 198 mil quilômetros Deste total, 5 mil quilôme trosderodovias-exatamente aquelas com maior fluxo 1. Qualéo assunto aborda 2.Explique o que é o proc dutiva". 3.Antes, as ferrovias trans e pessoas rumo ao inter texto, quem atualmente pel? Dê dois exemplos.