Ajuda para tarefas de engenharia
Projetado para engenheiros estruturais de linha de frente que trabalham no campo, a Ajuda de atribuição de engenharia espera ajudar engenheiros em todas as áreas em seu trabalho.
Ele contém vários auxílios de cálculo, processos de cálculo e métodos operacionais que são eficazes no trabalho diário do processo de cálculo para produzir dados rapidamente. Com funções abrangentes de cálculo e consulta, os usuários podem pesquisar requisitos operacionais relevantes de acordo com as necessidades reais e produzir dados de engenharia valiosos.
- 19. Dirigindo sob forte chuva e, após passar por pontos de alagamento, o freio começa a falhar., Nessa situação, você: a) fica tranquilo c reduz a velocidade até chegar ao seu destino. b) reduz a velocidade, testa o freio e, se necessário , sinaliza para parar e procurar por socorro. c) engrena a primeira marcha para manter o motor acelerado. d) ignora o fato no momento, pois os freios vão secar mais adiante. 20. Dirigindo sob chuva forte, com os pneus gastos, você: a) segue em frente e sobe uma ladeira ingreme, que éo caminho mais curto. b) adota um padrão seguro, utilizando as opções de trajeto menos perigosas e substitui os pneus assim que for possivel. c) para em qualquer lugar da via e espera a chuva passar. d) para em um borracheiro e manda "riscar"ps pneus. 21. Em uma situação de emergência, sendo necessário ao condutor imobilizar o veículo na pista , em via desprovida de acostamento, ele deve sinalizar o local adequadamente para evitar uma colisão traseira. A ausência de acostamento é uma condição adversa relacionada com o(a) a) Via. b) Clima e/ou ambiente. c) condutor. d) veiculo.
- 15. Um exemplo de situação de risco proporcionada por uma condição adversa relacionada com o clima e/ou ambiente é: a) pneus descalibrados, reduzindo estabilidade do veiculo nas curvas acentuadas. b) luz do sol incidindo sobre o semáforo, impedindo identificação das suas luzes. c) condutor dirigindo com sono durante a noite, reduzindo sua concentração no trânsito. d) via com alterações na malha asfaltica, prejudicando a condução do veículo c a ação do condutor. 16. 0 conceito de gerenciamento de riscos envolve dois passos básicos. Quais são eles. a) ver e ser visto. b) perceber antecipadamente os riseos c agir pronta e habilmente para evita-los ou controlá-los. c) ver c agir. d) olhar e perceber. c) estar atento c correr. 17. deve-se pisar no freio antes da embreagem para: a) fazer mudança de marchas. b) evitar derrapagens. c) diminuir a velocidade do veiculo d) virar à esquerda ou ả direita. c) evitar desgaste no cabo do acelerador. 18. Ocorre a hidroplanagem ou aquaplanagem quando
- 09. Uma situação de risco que pode causar acidentes de trânsito em razão da perda de estabilidade do veiculo é (são): a) ausência de acostamento na via. b) sinalização de trânsito apagada. c) ventos fortes laterais. d) neblina densa.
- 04. Há curvas em que a pista é mal construída e possui sobrelevação negativa (ligeira inclinação para 0 lado de fora da curva). Essa condição adversa exige do condutor redução da velocidade e um maior esforço para manter o controle do veículo. Agindo dessa forma, 0 condutor evita risco de: a) derrapagem do veículo em razão da perda total de aderência entre os pneus e o pavimento da pista. b) deslocamento do veículo para a contramão da via devido à força centrifuga não compensada pela pista. c) perda total do sistema de freios devido ao superaquecimento dos seus componentes internos. d) estouro do pneu traseiro em razão do esforço exigido e do aumento da aderência ao pavimento da pista.
- 02. Aprender os conceitos de direção defensiva e usar estes conhecimentos com eficiência exige que o motorista: a) dirija com cautela adotando os cuidados necessários quando não respeitar uma regra de trânsito. b) reconheça que os acidentes acontecem por acaso. por obra do destino ou por azar,independente da sua ação. c) cuide apenas de si para evitar acidentes , já que os demais condutores devem cuidar de si mesmos. d) dirija sempre com atenção para poder prever o que fazer e tomar as decisões certas para evitar acidentes.